高速公路是山東交通的一張亮麗名片。記者從省政府新聞辦12月23日舉行的新聞發(fā)布會上了解到，未來一個時期，山東將充分發(fā)揮高速公路的交通主骨架和網絡作用，堅持做優(yōu)增量與提質存量并重，在建、管、養(yǎng)、護各個環(huán)節(jié)全面發(fā)力，持續(xù)擦亮“山東的路”品牌，為交通強國山東示范區(qū)和新時代現(xiàn)代化強省建設提供更加堅實可靠的保障。
一是持續(xù)提升路網互聯(lián)互通水平。鞏固山東高速公路發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化路網布局和結構。重點推進主動脈貫通，加快G18榮烏高速、G9911濟南繞城高速二環(huán)線等斷點路段建設，推動國家高速公路山東段全面貫通。實施繁忙路段擴容改造，盡快開展長深、濟聊等大交通量路段改擴建工程，進一步提升主干線通行效率。強化跨區(qū)域路網銜接，加快建設臨沂至東海、單縣至曹縣、成武至曹縣等高速公路，完善魯豫冀省際高速公路出入口布局。同時，推動高速公路主通道聯(lián)絡線、城市連接線建設，探索推進跨市直連新線路，適度加密互通立交節(jié)點，全面提升路網連接效能和覆蓋深度。到2030年，全面實現(xiàn)“縣縣雙高速”，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時上高速。
二是更大力度推進路網養(yǎng)護管理。在推進新改建的同時，全面強化既有路網的養(yǎng)護與效能提升，未來五年計劃實施高速公路修復性養(yǎng)護工程3000公里，通過精細化、預防性養(yǎng)護，確保路況水平持續(xù)高位運行，力爭全省高速公路優(yōu)等路率穩(wěn)定在96%以上。
三是大力實施路網更新和數(shù)智化改造。統(tǒng)籌推動設施更新與擴容，綜合采用路段擴容、節(jié)點改建、智慧化升級等手段，系統(tǒng)破除瓶頸路段的能力制約，提升路網整體通行容量與效率。加快實施“陸海聯(lián)動”數(shù)字化轉型升級工程，建設濟南繞城高速等一批智慧公路，推動構建跨區(qū)域公路數(shù)智走廊。積極拓展光伏發(fā)電在高速公路沿線場景應用，建成濟南繞城高速港溝至殷家林段等一批零碳高速公路（服務區(qū)）等示范項目，力爭建成國內規(guī)模最大的零碳高速公路網。
來源:大眾新聞
編輯:馮淑杰 張興紅 李麗雪
一審:姜健 李敬友
二審:孫瑞永
三審:管延會
