■編者按
今年是“十五五”開局之年。開局關(guān)系全局，起步?jīng)Q定后勢。做好今年經(jīng)濟(jì)工作，不僅事關(guān)年度目標(biāo)任務(wù)的完成，更關(guān)系到“十五五”時期發(fā)展大局的成色，使命光榮、責(zé)任重大。
前路迢迢，闊步而行。大眾新聞1月5日起推出“開局‘十五五’ 奮斗正當(dāng)時”專欄，聚焦“十五五”開局之年山東各地各部門深入貫徹落實省委十二屆十次全會和省委經(jīng)濟(jì)工作會議精神，抓好重點任務(wù)落實落地的新進(jìn)展、新氣象，記錄廣大黨員干部群眾凝心聚力、乘勢而上，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章的生動實踐。敬請關(guān)注。
新年伊始，山東各地?fù)寱r爭速抓項目，一個個施工現(xiàn)場“熱氣騰騰”
項目建設(shè)提速，奮戰(zhàn)首季“開門紅”
新年伊始，山東各地項目建設(shè)全面提速。在聊城位山灌區(qū)，施工人員正在對渠道進(jìn)行冬季維護(hù)，通過鋪設(shè)棉被、搭設(shè)暖棚等保暖措施確保工程質(zhì)量；在津濰高鐵東營南站，重達(dá)1400噸的鋼屋蓋剛剛完成精準(zhǔn)跨越，項目建設(shè)取得關(guān)鍵突破；在棗莊，無人機(jī)遙感網(wǎng)運營中心正式揭牌，無人機(jī)常態(tài)化巡飛系統(tǒng)投入運行。
從夯實農(nóng)業(yè)命脈的水利工地，到貫通南北的高鐵樞紐，再到賦能治理的智慧云端，各施工現(xiàn)場緊抓工期、優(yōu)化工藝，以時不我待的勁頭奮力實現(xiàn)首季“開門紅”。
新修渠底蓋上棉被
1月6日下午，在聊城位山灌區(qū)廣平分干渠護(hù)底工程現(xiàn)場，工人們正相互配合著對已澆筑完成的渠底伸縮縫進(jìn)行PT膠泥灌縫。順著渠道向上游看去，一條條棉被、毛氈鋪設(shè)在澆筑完成的渠底，一眼望不到頭。
“冬季低溫，混凝土澆筑后如果不及時保溫養(yǎng)護(hù)，容易出現(xiàn)上凍、開裂等問題。為此，我們及時啟動冬季施工預(yù)案，在澆筑完成的渠底鋪設(shè)棉被、毛氈‘保暖’，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)?！绷某鞘形簧焦鄥^(qū)管理服務(wù)中心工程建設(shè)科科長題興銀說，廣平分干渠護(hù)底工程是位山灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程（2025年）的重要部分。目前，灌區(qū)正搶抓冬修水利“黃金期”，在全域開展渠道治理37.49公里、水工建筑物建設(shè)25座、堤防管護(hù)道路修復(fù)20.42公里。
“除了鋪設(shè)棉被、毛氈，我們還有多種‘保暖’妙招，比如正在修建的獅子宋泵站，如果溫度持續(xù)降低，我們將考慮在泵站施工工作面搭設(shè)暖棚，配備熱風(fēng)炮等設(shè)備以確保溫度適宜。”題興銀補(bǔ)充道。
位山灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程（2025年）是國家第三批“兩重”建設(shè)項目之一，不同于以往聚焦骨干渠道，該項目重點從分干渠向下游末級渠道延伸，著力破解輸水“最后一公里”難題。聊城市位山灌區(qū)管理服務(wù)中心黨委書記、主任江崇海表示，目前各施工現(xiàn)場正開足馬力搶抓工期，力爭春灌前全部具備通水條件。
“鋼鐵翅膀”毫米級跨越
1月4日，津濰高鐵東營南站建設(shè)現(xiàn)場傳來捷報。歷經(jīng)約2小時的精穩(wěn)頂推，最后一塊重達(dá)1400噸、跨度195米的巨型鋼屋蓋單元，如同展開的“鋼鐵翅膀”，穩(wěn)穩(wěn)滑移到位，成功跨越下方繁忙的德大鐵路。這標(biāo)志著站房主體結(jié)構(gòu)跨越運營鐵路線的最大難關(guān)被攻克，項目建設(shè)取得決定性進(jìn)展。
“這是國內(nèi)首次在運行鐵路上實施屋蓋全系統(tǒng)整體滑移，堪稱‘毫米級’的跨越?！敝需F建工集團(tuán)津濰高鐵東營南站項目經(jīng)理楊光介紹。站房設(shè)計取意“東方白鸛展翅”，龐大的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋需在距離鐵路接觸網(wǎng)僅咫尺之遙的上方完成合龍，安全與精度要求高。項目創(chuàng)新采用“地面拼裝、整體累積滑移”工藝，將大量高空高風(fēng)險作業(yè)轉(zhuǎn)化為地面作業(yè)，并依托BIM模型、智能同步控制系統(tǒng)和傳感器網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了上千噸結(jié)構(gòu)平移的精準(zhǔn)控制。
自開工以來，項目團(tuán)隊接連完成鋼結(jié)構(gòu)首吊、既有線恢復(fù)、首段滑移等多個關(guān)鍵節(jié)點。楊光說，此次成功滑移，為后續(xù)金屬屋面、幕墻等工程全面鋪開奠定基礎(chǔ)。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點，東營南站建成后將助力津濰高鐵暢通京津冀、山東半島與長三角的聯(lián)絡(luò)。
“數(shù)字低空”賦能城市治理
1月5日，棗莊核心區(qū)無人機(jī)遙感網(wǎng)運營中心正式揭牌，標(biāo)志著棗莊低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用邁入新階段。該中心由山東云圖智航航空科技有限公司（以下簡稱“云圖智航”）負(fù)責(zé)運營。
“16天！我們建成了這個遙感運營指揮中心，18臺智能基站覆蓋棗莊核心區(qū)524平方公里?！痹谶\營中心，云圖智航運營總監(jiān)單營斐指著墻上的數(shù)字地圖介紹，試運營2個月來，系統(tǒng)累計發(fā)現(xiàn)火情、違建、秸稈焚燒等問題線索800余條，儲存數(shù)據(jù)超3000G，為相關(guān)部門節(jié)約成本100余萬元。”
低空經(jīng)濟(jì)正為棗莊社會治理注入新動能。2025年12月27日凌晨一點半，棗莊市薛城區(qū)周營鎮(zhèn)白樓灣的夜空，一架無人機(jī)正悄然執(zhí)行巡查任務(wù)。
運營中心內(nèi)，云圖智航遙感運營指揮中心的工作人員緊盯屏幕實時畫面，AI煙火識別系統(tǒng)突然報警——畫面中一處山林邊緣隱約可見火星?！白鴺?biāo)北緯34°65′，東經(jīng)117°39′，疑似火情！”操作員立即將信息推送至薛城區(qū)應(yīng)急管理局，不到20分鐘，應(yīng)急隊伍便抵達(dá)現(xiàn)場，及時撲滅了這處因村民祭祀引發(fā)的小火苗。
近年來，棗莊聚焦低空制造與場景應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)動力谷，一期工程已落地航景無人機(jī)、協(xié)氫氫能等7個重點項目，初步形成“整機(jī)+核心部件+飛控系統(tǒng)”的制造集群?！拔覀儾粌H要‘造出來’，更要‘飛起來’，讓低空技術(shù)真正服務(wù)民生。”薛城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會副主任孫學(xué)松說。
（大眾新聞記者 孫亞飛 張曉帆 孟令洋 通訊員 馬勝男 郝瑞）
來源：大眾新聞·大眾日報
編輯：李婕寧 李新花
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：管延會
